lada.auto-swiat.info

Strona Główna Portalu |

lada.auto-swiat.info

Reklama:

FIAT 124
Producent	FIAT Pininfarina SEAT
Okres produkcji	1966-1985
Miejsce produkcji	Włochy  Hiszpania Plik:Flag of Russia.svg Rosja
Poprzednik	Fiat 1300/1500
Następca	Fiat 131
Segment	C
Typy nadwozia	sedan, kombi, coupé, spider
Galeria mediów w Wikimedia Commons

FIAT 124 - samochód osobowy klasy średniej, produkowany przez firmę FIAT w latach 1966-1972 (sedan i kombi), 1967-1975 (coupe), 1966-1985 (spider). Zastąpił Fiata 1300/1500. Miał wspólną płytę podłogową z modelem 125, który był jego bardziej luksusową wersją. Wyposażany był w czterocylindrowe silniki o pojemności 1197 cm³ o mocy 60 KM i 1438 cm³ o mocach 70 (wersja Special) i 80 KM (Special T). Fiat 124 został zastąpiony modelem 131.

Spis treści 1 Fiat 124 Sport Spider 2 Fiat 124 Sport Coupe 3 Produkcja licencyjna 4 Bibliografia

edytuj Fiat 124 Sport Spider

FIAT 124 Sport Spider - samochód typu roadster oparty na skróconej ramie oraz wielu podzesołach mechanicznych modelu 124. Zaprezentowany w 1966 roku na targach motoryzacyjnych w Turynie. Nadwozie auta zaprojektowała i wytwarzała Pininfarina. 124 Spider napędzany był przez silniki DOHC (Double OverHead Camshaft - dwa wałki rozrządu w głowicy), konstrukcji byłego inżyniera Ferrari, Aurelio Lamprediego. Pojemności tych jednostek kształtowały się następująco:

• 1438 cm³ (1966-1970)
• 1608 cm³ (1970-1974)
• 1756 cm³ (1974-1979)
• 1995 cm³ (1979-1985)

Jednostki napędowe konstrukcji Lamprediego uchodziły w owych czasach za innowacyjne, bowiem po raz pierwszy w masowej produkcji użyty w nich był gumowy pasek rozrządu (zamiast łańcucha). Produkcję modelu zakończono w roku 1985 liczbą około 150 000 egzemplarzy, z których większość wyeksportowano do USA.

edytuj Fiat 124 Sport Coupe

Fiat 124 Sport Coupe - samochód typu coupe konstrukcyjnie bazujący na modelu 124 (podwozie, podzespoły mechaniczne, silniki). Nadwozie zaprojektował, wówczas pracujący dla Fiata, Mario Boano. Samochód zaprezentowano w 1967, produkowany był do 1975, przy czym w trakcie produkcji następowały znaczące zmiany. Stąd podział na następujące serie:

• AC - 1967-1969 (silnik 1438 cm³)
• BC - 1970-1971 (silnik 1438 cm³, poważne zmiany nadwozia względem AC)
  • BC1 - 1971-1972 (silnik 1608 cm³)
• CC - 1973 (silniki 1608 i 1592 cm³)
  • CC1 - 1974-1975 (silnik 1756 cm³)

W sumie wyprodukowano około 280 000 Fiatów 124 Coupe. W swoich czasach samochód ten uchodził za zaawansowany technicznie, wykorzystywał bowiem m.in. hamulce tarczowe na czterech kołach, silniki DOHC, gumowy pasek rozrządu, 5-biegową skrzynię biegów.

edytuj Produkcja licencyjna

Fiat 124, jako udana konstrukcja, wytwarzany był również pod innymi markami. Licencję na model 124 (wersje sedan i kombi) kupił Związek Radziecki w 1966 roku. Produkowano go tam jako VAZ 2101/Lada 2101 Żiguli (sedan) w latach 1970-1988. Kombi o nazwie VAZ 2102/Lada 2102 powstawało w latach 1971-1986. W latach 1968-1976 model 124 i 124 Sport Coupe produkowano także w hiszpańskich zakładach SEAT jako SEAT 124 i SEAT 124 Coupe.

edytuj Bibliografia

• Z. Podbielski, Pojazdy włoskie. Wyd. WKiŁ, Warszawa 1986, s. 84-89. ISBN 83-206-0540-7

p • d • e Samochody i pojazdy FIAT Produkowane w Europie Nuova 500 • 500C • 600 • Bravo II/Ritmo • Croma II • Ducato III • Grande Punto • Idea • Multipla • Panda II • Punto Classic • Scudo II • Sedici • Ulysse II Produkowane poza Europą Albea • Doblò • Ducato II • Fiorino I • Fiorino II • Grande Punto • Idea • Linea • Mille Fire • Palio • Palio Weekend • Punto Classic • Siena • Stilo • Strada • Uno Produkowane w Fiat Auto Poland 126p/Maluch • 126 Cabrio • Nuova 500 • 600 • Cinquecento • Ford Ka II • Palio • Palio Weekend • Panda II • Seicento • Siena • Uno/Innocenti Mille Montowane w Fiat Auto Poland Brava • Bravo • Ducato II • Marea/Marea Weekend • Punto I • Punto II Osobowe historyczne 1 • 1 Fiacre • 1T • 2 • 2B (15-20 HP) • 3 • 3½ HP • 4 HP • 5 • 6 HP • 8 HP • 8V Coupe • 10 HP • 10-12 • 12 HP • 124 • 125 • 126 • 127 • 128 • 130 • 131 • 132/Argenta • 133 • 147/Spazio • 16 HP • 16-24 HP • 24-32 HP • 25 • 35-45 HP • 500 • 501 • 502 • 503 • 505 • 507 • 508 • 508C • 509 • 510 • 510S • 512 • 514 • 515 • 518 • 519 • 520 • 521 • 522 • 524 • 525 • 527 • 529 • 574 Corsa • 60 HP • 70 • 600 • 612 • 750 Berlina Abarth • 770 • 850 • 1100 • 1200 • 1400 • 1300/1500 • 1500 (1935) • 1800/2100 • 1900 • 2300 • 2800 • Barchetta • Bianchina • Brava • Bravo • Bervetti • Campagnola • Cinquecento • Coupé • Croma I • Dino • Duna/Prêmio • Elba • Marea • Mod 5 • Moretti Sportiva • Oggi • Panda I • Panorama • Punto I • Regata • Ritmo/Strada • Seicento • Super Europa • Tempra • Tipo • Topolino • Twelve Saloon • Uno • X1/9 • Zero (12-15 HP) Użytkowe historyczne 24 HP • 238 • 241 • 242 • 314 • 370.12.26 • 418 • 421 • 612 • 618 • 621 • 666RN • 672 • 672F • 672 F101/Tallero-Milano • 900 • 2401 Cansa • 2411 Cansa • 2411/1 Cansa • 2472 Viberti CGE • Daily • Talento Wojskowe CV 29 • L6/40 • L3/33 • L3/35 • 3000 • 611 • M11/39 • M13/40 • M14/41 • M15/42 • P26/40 Prototypy Fiat 727 • Fiat Dovunque 41 • Fiat Model 42 • Fiat Model AS 37 Licencyjne i pochodne 125p • 126p/Maluch • 126 Cabrio • 508 Łazik • 518 Mazur • 612 • 618 • 621 • Austro-Fiat • Łada • NSU-Fiat • Premier • Puch 500 • SEAT • Simca-Fiat • Tofaş • Zastava Rajdowe i wyścigowe Abarth 131 Rally • Turbina

p • d • e « poprzednie — Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski w latach 1940–1980 — następne »
Segment	Lata 1940-1949										Lata 1950-1959										Lata 1960-1969										Lata 1970-1979										1980
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Najmniejsze																		500															126 ...
	... Topolino															600																			133						Panda
Małe																									850							127 ...
Kompaktowe	... 1100														1100															128									Ritmo ...
																		1200				1300					124								131 ...
Klasa średnia	... 1500										1400											1300/1500						125					132 ...
	... 2800												1900							1800/2100
Wyższa klasa średnia																						2300								130
Sportowe													8V			Pininfarina Spider											Dino
																											124 Coupe ...
																										850 Spider							X1/9 ...
Terenowe												Campagnola (1101)																							Campagnola (1107) ...
Vany / Dostawcze																	600 Multipla									850 Familiale									900 ...
																																						Fiorino I ...
Dostawcze																	600 T													850 T						900 T ...
																					1100 BLR / ELR / I / T										238 ...
																										241									242 ...
																																								Daily*
* Iveco Daily pod marką Fiat

p • d • e « poprzednie — Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski od roku 1980 do czasów współczesnych
Segment	Lata 1980-1989										Lata 1990-1999										Lata 2000-2009										2010
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Najmniejsze	... 126
								126 Bis				126 Cabrio
												Cinquecento							Seicento							600
	Panda I																											500
																								Panda II
Małe	... 127			Uno I						Uno II				Punto I						Punto II
																										Grande Punto				Punto Evo
																		Siena I					Albea I			Albea II
																			Palio I			Palio II			Palio III
Kompaktowe	... Ritmo								Tipo							Bravo/Brava						Stilo						Bravo II
	... 131			Regata							Tempra						Marea											Linea
Klasa średnia	132	Argenta				Croma I																				Croma II
Coupé															Coupé
Roadster	... 124 Spider															Barchetta									Barchetta
Sportowe	... X1/9
Terenowe																											Sedici
	... Campagnola (1107)
Vany																									Idea
	... 900																		Multipla I						Multipla II
																Ulysse I							Ulysse II
Vany/Dostawcze	... Fiorino I								Fiorino II																			Fiorino III
																					Doblò I										Doblò II
Mini Pickup																				Strada I		Strada II			Strada III				Strada IV
Dostawcze	... 900 T
	... 238
	... Daily*
	... 242									Talento						Scudo I												Scudo II
		Ducato I													Ducato II												Ducato III
* Iveco Daily pod marką Fiat

p • d • e Chronologia samochodów SEAT z lat 1953 - 1989 — następne »
Segment / Typ	Lata 1953-1959							Lata 1960-1969										Lata 1970-1979										Lata 1980-1989
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Najmniejsze					600 / 800																	133						Panda						Marbella
Małe														850 / 850 Coupé						127									Fura			Ibiza
Kompaktowe																											Ritmo			Ronda			Málaga
																124 / 1430							131 / 131 Panorama
Klasa średnia	1400										1500										132
Coupé															850 Coupé			124 Sport					1200 / 1430 Sport
																								128 (coupe)
Kabriolet																		850 Spider
Roadster																			Mallorca
Sportowe																											Lancia Beta HPE
Dostawcze																												Trans						Terra
Zobacz też: SEAT Fórmula 1430  • Serwis firmy SEAT  • Marki Volkswagen AG  • Nieoficjalna historia SEAT (es)  • Muzeum SEAT (es)

Inne wersje językowe: ca | de | en | es | fr | it | nl | no | pl | pt | ru | ro | fi | sv | tr | vo |