Rīgas Autobusu Fabrika
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Rīgas Autobusu Fabrika RAF |
|
 |
|
| Forma prawna | Spółka akcyjna |
| Data założenia | 1954 |
| Data likwidacji | 1998 |
| Lokalizacja |  Łotwa, Jełgawa |
| Branża | Motoryzacja |
| Produkty | samochody dostawcze |
| Strona internetowa | |
 Galeria mediów w Wikimedia Commons |
|
Rīgas Autobusu Fabrika (RAF) – dawna łotewska fabryka i marka samochodów, mająca swoją siedzibę w Rydze a następnie Jełgawie.
Spis treści |
edytuj Historia
Historia fabryki sięga czasów, kiedy produkowano tu w latach 1908-1915 pierwsze rosyjskie samochody Russo-Bałt.[1] W czasie I wojny światowej ryską fabrykę wagonów, która wytwarzała samochody, ewakuowano do Moskwy. Dzieje zakładu po II wojnie światowej rozpoczęły się od produkcji nadwozi do autobusu PAZ-651 w 1954 roku. W latach 1955-1956 wytwarzano nadwozia typu wagonowego dla 26 pasażerów, które zabudowywano na podwoziach samochodów ciężarowych GAZ-51. W latach 50. uruchomiono produkcję małego autobusu RAF-10, będącego bezpośrednim poprzednikiem mikrobusu RAF-977, budowanego z wykorzystaniem silnika i innych elementów podwozia samochodu osobowego GAZ-21 Wołga.[1] W 1970 roku rozpoczęto budowę nowego zakładu w Jełgawie. Od 1976 roku wytwarzano mikrobusy RAF- 2203. Samochody te posiadały zespoły napędowe i jezdne pochodzące z osobowej Wołgi. Pojazdy produkowano w wielu wersjach m.in. miejska taksówka wieloosobowa, samochód pomocy drogowej, sanitarka czy samochód dowództwa straży pożarnej.[1]
edytuj Modele marki RAF
edytuj Galeria
 RAF-2203 |
 RAF-2203 - tył pojazdu |
 RAF-977 |
 RAF-977 - tył pojazdu |
Przypisy
edytuj Linki zewnętrzne
|
|||||||||||||||||||||||
Inne wersje językowe: ca | de | en | es | fr | it | nl | no | pl | pt | ru | ro | fi | sv | tr | vo |