| Łada 2101 | |
|---|---|
| Inne nazwy | Lada 1200 Lada 1300 |
| Producent | WAZ |
| Okres produkcji | 19 kwietnia 1970 - 1984 |
| Miejsce produkcji | Togliatti |
| Następca | Łada 2103 |
| Typy nadwozia | Sedan |
| Silniki | 1.2 o mocy 58 KM 1.3 o mocy 64 KM |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa, manualna |
| Długość | 4073 mm |
| Szerokość | 1611 mm |
| Wysokość | 1440 mm |
| Masa własna | 945 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Pokrewne | Fiat 124 |
Łada 2101 Żiguli - Model samochodu osobowego produkowanego przez Wołżańską Fabrykę Samochodów w latach 1970-1984 na licencji włoskiej firmy FIAT.
Produkcję pierwszego modelu fabryki z Togliatti rozpoczęto 19 kwietnia 1970 roku na mocy umowy licencyjnej podpisanej w sierpniu 1966 roku między władzami ZSRR a włoskim koncernem Fiat, po czteroletnim procesie budowy Wołżskiej Fabryki Samochodów. Łada 2101 jest licencyjną odmianą produkowanego w latach 1966-1972 samochodu Fiat 124. Przed rozpoczęciem seryjnej produkcji w Ładzie 2101 dokonano około 800 zmian i modernizacji mających na celu dostosowanie tej konstrukcji do warunków drogowych Związku Radzieckiego. Modyfikacje przeszły: skrzynia biegów, tylny most i tylne zawieszenie oraz układ hamulcowy, w którym zastąpiono tylne hamulce tarczowe aluminiowymi bębnami. Dodatkowo zwiększono prześwit, zmieniono klamki zewnętrzne oraz fotele. Zmiany objęły również konstrukcję nadwozia, które uzyskało dodatkowe wzmocnienia oraz jednostkę napędową, w której zwiększono z 73 mm do 76 mm średnicę cylindrów oraz zmniejszono z 71,5 mm do 66 mm skok tłoka.
Do napędu Łady 2101 Żiguli przewidziano silnik benzynowy o pojemności 1.2 dm3 i mocy 58 KM.
W 1974 roku model ten przeszedł niewielką modernizację nadwozia, w wyniku której zmieniono zderzaki (pozbawione kłów), wprowadzono wywietrzniki na słupkach "C", dodano lampę cofania. Wraz z tą modernizacją wprowadzono do oferty silnik 1.3 dm3 o mocy 64 KM. Produkcję modelu 2101 zakończono w 1984 roku.
|
||||||||||||||||||||||||||